در دنیایی که تغییرات سریع در صنعت خودروسازی به چالشهای جدیدی در زمینه انتقال انرژی، هوش مصنوعی و سیستمهای خودران دامن زده است، ورود ایکسپنگ مونا M03 به بازار ایران میتواند به عنوان یک نقطه عطف در تاریخ خودروهای برقی در این کشور شناخته شود. این سدان هوشمند، نماینده نسل جدید خودروهای الکتریکی است که با ترکیبی از فناوریهای جدید دنیا، طراحی پیشرفته و تجربه کاربری بینظیر، انتظارات رانندگان را از یک خودرو مدرن به سطح جدیدی میبرد. اما این خودرو چه مشخصاتی دارد؟
طراحی مونا، نمایانگر تفکری مینیمالیستی و هوشمند است. با ابعاد 4780 میلیمتر طول، 1896 میلیمتر عرض و 1445 میلیمتر ارتفاع، این خودرو تناسبی کشیده و اسپرت دارد. فاصله محوری 2815 میلیمتر، فضای داخلی گستردهای را در هر دو ردیف صندلی فراهم میکند و به ایجاد احساس آزادی در کابین کمک میکند.
در بخش داخلی، تمرکز بر حذف دکمههای فیزیکی و تبدیل فضای کابین به یک محیط دیجیتالی با صفحه نمایش 15.6 اینچی بزرگ، نشاندهنده تغییر جهت در طراحی خودرو است. این صفحه، قلب تپنده خودرو است و تمامی سیستمهای رفاهی، سرنشینی و ارتباطی را کنترل میکند. سقف شیشهای پانورامیک با پوشش UV، علاوه بر زیبایی، از ورود اشعههای مضر جلوگیری میکند.
کیفیت متریالها نیز در سطح بالایی قرار دارد. صندلیهای جلو با پوشش چرمی، تنظیم برقی، حافظه و سیستم گرمکن/سردکن، بالاترین سطح راحتی را فراهم میکنند. سیستم صوتی با 18 اسپیکر و چیدمان 7.1.4، اتمسفر بینظیری ایجاد میکند. نورپردازی داخلی 256 رنگی که با ریتم موسیقی هماهنگ میشود، تجربه کاربری را به سطحی دیگر میبرد. قیمت اعلامی برای این خودرو بروز که از خطوط طراحی مدرن و امکانات رفاهی گسترده در کنار قوای فنی الکتریکی بهره می برد ۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان است. عرضه این خودرو برای اولین بار توسط شیران ولت در آبان ماه ۱۴۰۴ انجام می شود.
قلب مونا، موتور الکتریکی تکموتورهای است که 215 اسب بخار قدرت و 250 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت، شتاب صفر تا صد را در 7.4 ثانیه امکانپذیر میسازد.
باتری 62.2 کیلوواتساعت از نوع LFP (لیتیوم آهن فسفات) است که با استاندارد IP68 در برابر نفوذ آب و گرد و غبار محافظت میشود. این باتری با شارژ سریع، در 26 دقیقه از 30% به 80% شارژ میرسد. قابلیت شارژ معکوس با توان 3.3 کیلووات نیز این خودرو را به منبع انرژی سیار تبدیل میکند.
این خودرو در محور جلو از سیستم تعلیق مکفرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق تورشنبیم استفاده میکند.
سیستمهای ایمنی هشداردهنده شامل ترمز هوشمند اتوماتیک، اخطار تصادف از جلو و عقب و همچنین اخطار نقطهکور در این خودرو جای گرفتهاند. رادار موج میلیمتری، 12 سنسور التراسونیک و دوربین 360 درجه محیط اطراف خودرو را پایش میکنند. علاوه بر اینها، سیستمهای کمکراننده دیگری مانند کروز کنترل تطبیقی، دستیار هوشمند حرکت میان خطوط، دستیار فوق هوشمند پارکینگ و سیستم کمکی خروج خودکار از پارکینگ نیز در این خودرو قرار گرفتهاند. آرایش ایمنی این خودرو در نهایت با 6 کیسه هوا تکمیل میشود.
مونا نه تنها یک خودرو برقی است، بلکه یک پلتفرم هوشمند است. دستیار صوتی هوشمند با قابلیت فرمان صوتی و امکان کنترل از راه دور از طریق اپلیکیشن، تجربه کاربری را ساده و مدرن میکند. این دستیار علاوه بر اینکه دستورات را اجرا میکند، با یادگیری رفتار راننده، تجربه شخصیسازیشدهای ارائه میدهد.
در بازار ایران، فضای خودروهای برقی عمدتاً توسط کراساوورها پر شده است و سدانهای برقی هوشمند، سهم اندکی از این موج را دریافت کردهاند. مونا با ویژگیهای منحصربهفرد خود، میتواند این گذر را تغییر دهد. این خودرو با ضریب درگ ۰.194Cd، برد 620 کیلومتری، سیستم صوتی 18 اسپیکر 7.1.4 و قابلیت شارژ معکوس امکان رقابت با سایر رقبای حاضر در بازار ایران را دارد. با این حال، مشکلات زیرساختی خودروهای برقی در ایران و نداشتن اطلاعات کافی راجع به خدمات پس از فروش این خودرو، میتواند خریداران مونا را در آینده با مشکل مواجه کند.
